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而且政策滞后效应使得美联储对于未来通胀和经济增长的预测非常困难。一方面，美联储可能担心，如果失业率持续走低，必将会导致工资上涨，通货膨胀率也将朝着3%—4%迈进，这可能会给长期债券市场带来冲击；另一方面，当前美国经济增长强劲很大程度上归功于减税和政府支出强劲，以及减税带来消费增长，但是由于贸易摩擦导致减税带来的私人投资增速并不明显，因此2018年美联储加息对经济的抑制作用可能要到四季度和2019年出现。

近一段时间，赵亮镐家族接连爆出丑闻。赵亮镐现年35岁的次女赵显旼涉嫌在工作中利用职权和甲方优势蛮横待人被立案。2名受害者中的1名在调查阶段表示不希望处罚赵显旼，而另1名也在警方对赵显旼提请批捕后突然改变立场，向检方提交不希望处罚申请书，最终警方以涉嫌妨碍业务罪将案件移交检方。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：鲍一凡美国国会预算办公室（CBO）在近期一项新的研究中表示，美国空军所谓“第六代空中优势战斗机”也被称为“穿透型制空”（PCA）战斗机，其每架飞机的成本约为3亿美元（2018年美元币值）。

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尽管如此，但中国汽车工业协会强调，目前的汽车低速增长是在消费提前透支下的回落，中长期看汽车工业发展的前景仍然比较乐观。鉴于短期的政策刺激只会增加行业的波段，并不利于整体行业的转型升级，因此中国汽车工业协会不建议出台短期的刺激消费政策。目前来看，汽车行业存在四大有利因素和五大不利因素：

美国10月非农就业增长超预计，为消费者继续支撑经济提供一些保证。美国10月就业增长放缓幅度小于预期，因通用汽车罢工的拖累被其他行业的增长所抵消，且前两个月的就业情况强于先前估计，这为消费者将继续支持放缓的经济提供了一些保证。美国政府公布，上月非农就业岗位增加12.8万个，其中制造业减少3.6万个，为2009年10月以来最多。失业率上升0.1个百分点至3.6%，因为就业市场信心增强，劳动力大量涌入就业市场。